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在這里5塊錢解決4S店數千元的問題——高端車維修新出路

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發布時間:
2018/03/30 14:22

  奔馳、寶馬、奧迪這類高端品牌汽車,由于自身原廠配件價格高昂的原因,讓越來越多的車主在過了質保期后,不得不選擇到路邊店或其它綜合修理廠對車輛進行維修保養。

  眾多汽車維修企業把主要精力都放在獲取用戶上,忽略了作為一個汽車后市場行業發展的根本——專業性。而修車這種購買決策高涉入度的產品,一般車主決定前需要了解的信息非常多,而且自身又不具備選擇、鑒別能力,因此在這些時候,朋友的推薦,往往就起了很大的作用。身邊人的親身經歷,可靠貼心的服務外加相對4S店實惠很多的價錢,令這些汽車連鎖維修企業在4S店和路邊小店之間,有了完美的折中選擇。

  在記者走訪中,發現這家連鎖維修企業無疑可以作為這類汽修企業的代表。調查當天,恰逢一位也是從車友會推薦而來的寶馬車主。這輛3系寶馬之前在4S店檢查發現后尾燈燈泡不亮是因為后尾燈線束斷裂導致,需更換整條線束,要花費數千元的材料費和工時費。

  但在這里,技師通過仔細檢測,發現只需把斷開的線束重新焊接在一起即可解決,而不需要采用4S店更換配件的維修方案。從車主角度出發,盡量先調整、修理,絕不以換代修,是這種維修企業的“匠心”之處。

  最終,僅花費5元就解決了4S店報價數千元的故障,讓這位首次到店的車主非常滿意,接線的工時費也并未收取。

  5元解決了數千元的事, 誠然,在行業內這種行為無疑浪費了大好的創收時機,然而,這就是其可貴之處:不夸大故障現象、不引導消費,通過為用戶省錢,建立起口碑、留住了用戶,更贏得未來。

  隨著奔馳、寶馬和奧迪這類高端品牌車的日益普及,以及國家政策對于質保的放寬,都讓記者看到了高端車維修的新出路,對未來多元化的維修格局,有了更加樂觀的期待,而最終得到實惠的還是我們的廣大車主。

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